名師早點多知一點，大家好我是傳播及媒體講師，野田弘，今天想要帶大家關注公共工程的安全。
在兩週前才發生意外的SUKE新街場、淡江大道的工地，再傳出意外，而在3月22日早上，一個鐵架從120尺高空墜落，而在當時於工地中施工的3名工友，隨著一起掉下喪命，鐵架也砸中路過轎車，而在車中的司機受困且受傷。
再仔細瞭解當天發生的事情是如何的，原本用作架設高架天橋的Crane Launcher部分的鐵架，掉到地面上，砸中經過的車輛，導致司機重傷，2名工友當場喪命。
涉案的承包商已經多次被警告，但是為什麼可以屢屢犯錯，這裡不免引起了我們身為一般市民的疑心。
馬來西亞的公共工程意外發生，請容我說，已經不是第一宗，而每一次的發生總是引來一些傷心的事情，2019年8月，馬來西亞地鐵建築工程，一名男主管從10米高墜落，頭部受重創，當場去世。
事發前，當天死者和其他建築商代表針對地鐵軌道構造進行檢查，不料掉入空隙而墜落在地上死亡。
2019年11月，大馬職業安全衛生咀總監奧馬表示，在2018年馬來西亞國內發生611起工業領域以外，當中涉及建築工地意外最多，總共169起，佔了意外數據中的28%，是各行各業中最高。
奧馬也說，在霹靂州境內，2019年有31人在工業意外中喪命，5名在建築工地。
這裡想要問一問，你有沒有嘗試過在高架天橋竣工前，長期在高架天橋下開車、行走？以我為例子，我工作的地點常常在MRR2經過，所以都會經過這個SUKE的工程範圍，每一次，我都會嘗試加快速度，不會想要留在任何建築進行中的工程底下。
這不經讓我想起我在日本背包的時候，他們進行工程的時候，是會把交流道重新安排，不讓民眾靠近，更在工程附近設下安全欄柵。甚至要關閉路段，而他們的工程就會在這個時間段裡頭，加緊速度完成工程，一以便不打擾市民日常和交通。
而在吉隆坡生活超過10年的我，每一次開車經過工程都讓人心驚膽跳，總會有一些東西會掉下來的心情存在，人心惶惶。
這起事件今天早上發生了，工程部高級部長表示會全面徹查承包商，可是這裡卻出現另一個值得我們關注的一件事情，「一般上如果有任何工程要移動重型結構，必須要關閉該路段的道路和車道，但是為什麼這一次沒有這樣做」
這是SOP，而這個沒有遵守到的標準作業程序，不只是因來了工程部高級部長的生氣和失望，我覺得更佳讓國民對公共工程失去了信心。
馬來西亞的工程是否可以在於考慮建築改善人民福祉之前，把「進行工程期間也要保護人民安危」為第一考量呢？
這起事件是否會再度的讓我們害怕站立在高架天橋之下呢？
今天我們談到這裡，謝謝。
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